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铁路护栏网

详细介绍

 

铁路护栏网

可以专业于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地,具有耐用、美观、/视野开阔、防护机能良好的特点。

我公司是国铁路护栏网大型铁路护栏网产品出产基地,日产铁路护栏网10公里,这是采用优质Q235低碳钢丝焊接而成,以立拄加网片连接而成护栏网产品,产品具有美观大方、牢固、防腐性好的特点.可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地。

铁路护栏网采用优质低碳钢丝焊接而成,防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。整个护栏采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,整体.强度高整体不乱性好,网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果,使网围界整体和谐美观。

铁路护栏可以采用镀锌、喷塑和浸塑三种方式,具有美观大方、牢固、防腐性好的特点。铁路护栏网广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场试验场地,本产品具有耐用、美观、视野开阔,防护机能良好的产品特点。

铁路护栏网是一种铁路两侧的防护和的防护举措措施,是一种铁路铁路封锁场所专业用的护栏网产品。主要用于铁路封锁高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。本产品具有耐用、美观、视野开阔的特点,并具有优良的防护机能。产品可用于铁路、高速公路、垃圾填埋场试验场地使用。产品特点:防腐,防老化,抗晒,耐候等特点.防腐形式有电镀,热镀,喷塑,浸塑主要用于铁路封锁高速公路护栏及开发区围界和场区围网使用。铁路护栏网的产品长处:立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,强度高整体不乱性好,彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果,网围界整体和谐美观。铁路护栏网采用立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低,整体.强度高、整体不乱性好的特点,网体上的彩色塑层具有良好的抗侵蚀和装饰效果,使网围界整体和谐美观。本产品采用高强度的电焊网作为网片具有良好的抗侵蚀和装饰效果,使网围界整体和谐美观。

铁路护栏网规格指标:

1.材质:Q 235低碳冷拔钢丝2.浸塑丝经:4.5--5mm3.网孔:50mm X 200mm(长方孔)

4.防腐处理:浸塑5.最大尺寸:2.4m X3m

。产品具有美观大方、牢固、防腐性好的特点。铁路护栏网是一种以立拄加网片连接而成护栏产品,主要分为镀锌、喷塑和浸塑三大类。主要用于铁路封锁高速公路护栏网及开发区围界和场区围网使用。

铁路护栏网多用水泥立柱与框架网栏连接,因水泥立柱采用混凝土浇铸件,工程造价低,强度高;网栏的彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果,明显突出了其整体性强、坚固耐用、运输方便、安装简易、和谐美观的特点,是铁路全部封闭的最佳产品,故为铁路部门所青睐。防腐处理:电镀锌、热镀锌、喷塑、浸塑。产品特点:结构简练,造型美观,采用组装式整体框架结构,有利于施工,安装快捷。其他用途:还可用于车站围栏、服务区围栏、露天仓储围栏、港口围栏、道路隔离、公园开发区围栏、住宅小区护栏等领域。常用规格:网孔:50×100 60×120 75×150塑后丝径:3--6.5mm网片尺寸:高度500--3000mm长度1500--4000mm边框采用:15x20x1.5mm 20×30×2mm 30×50×2.5mm 20x20x1.5mm 30x30x2mm注:特殊规格可加工定做铁路护栏网

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铁路护栏网

是重要的交通基础设施,安全性与实用性在要求上更加的严格。铁路护栏网

铁路护栏网选材:

优质低碳钢丝、铝镁合金丝。

铁路护栏网编织:

编焊而成;网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。

铁路护栏网制作工艺:

首先是选择优质盘条拉出来的成品丝;进行焊接或编织,这方面主要是看技术人员与生产机械之间的熟练技术与操作能力,一个好的网片是每一个焊接或编织点都能够很好的连接,再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢,在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同,整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度,还有就是涂料的质量也是至关重要的。

铁路护栏网用途:

主要用于高速公路和、铁路、桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。

铁路护栏网优点:

1.立柱采用混凝土浇筑件,工程造价低。2.强度高整体稳定性好。3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。4.网围界整体和谐美观。5.铁路封闭高速公路护栏开发区围界场区围网。6.防腐、防老化、抗晒等特点。铁路护栏网的规格:规格(高x宽):2x3米;2.6x2.83x3米后角:48×2.5线规:3毫米,4毫米。5mm,5mm 4.5mm 5毫米,5毫米四点五毫米光圈大小:50 x 140毫米,50 x 200毫米,75 x 250毫米的ODM/OEM订单欢迎适用于各种尺寸.

铁路护栏网施工时应注意的问题

1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸,对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。铁路护栏

2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。3铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是安装质量得以保证。

 


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